新手学开车的第一步就是该学好打方向盘。方向盘是大家开车时接触的最多的汽车部件，在车辆行驶中，我们通过转动方向盘来控制车辆的行驶方向。虽然怎么握方向盘打方向盘没有一个标准，也不会受法律的约束。但是开车不是儿戏，今天青岛驾校就和大家聊聊开车打方向盘的事。

 

一、正确的方向盘握法

想要开好汽车先要学方向盘怎么用。而关于方向盘的正确握法，有很多种说法，唯一称得上正确的握法就是手握在9点和3点上。也就是两只手对称的放在方向盘两侧，拇指自然的搭在方向盘内侧。这样的握法主要是安全，转弯时可以将方向盘打倒精准的角度，回方向盘更容易回正，碰到紧急躲闪第一把能有最大的转向角度，并且能最快的做出反应。

还有就是现在多功能方向盘很普遍了，而且按键都集成在9点和3点方向，如果不采用正确的方向盘握法，操作也不方便。

 

二、方向盘的正确操作方法

由于路况瞬息万变，能够快速且毫无阻碍地转动方向盘便成为第一个基本要诀，因此调整出正确的坐姿便成为安全驾驶的第一步骤。这点相信许多有到驾驶训练班上课的朋友都非常清楚：座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。

 

1、高速行驶（50 千米/小时以上）方向盘的握法及打法：

当乘坐姿势调整好之后，再来就是方向盘的握法了。手掌握住方向盘的正确位置当然就是上述的3点与9点钟方向，但手掌并不是扣住的方式，而是轻轻握住外缘。有经验的车主一定清楚，方向盘的操作得依车速快慢而有不同的程度转向动作；当车速越高，方向盘的转动幅度就须要更谨慎。行车速度越高，越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘；并且转动的角度左右各在45°之内，才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。

 

2、慢速行驶（20-50千米/小时）方向盘的握法及打法：

如同高速行车时的法则，驾驶者对路况的反应时间随着车速而改变。于市区或慢速行车时，反应时间较多，但方向盘转动的幅度将大幅增加，甚至左、右转都超过一圈以上，这时要如何保持最佳的反应状态？

基本法则仍是以双手操作，转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘，在转动的同时，双手依然可保持在3点与9点钟方向。慢速回转（20 千米/小时以下）

要在这样的路况下让自己从容不迫地行车，精准的掌握转向角度变成了唯一要诀。车子回转需要注意的就是如何快速使方向盘回正， 转方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式，

但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置，来接替转动方向盘；您可以用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但可不是任由它自行旋转，双手仍需含着方向盘保持随时可以控制的状态，如此才能够随心所欲悠游于大街小巷

 

之间。

 

三、错误的方向盘握法

1、10点和4点握法

还记得驾校教练教的方向盘握法吗，就是这种10点和4点握法，其实这种握法是没有科学理论依据的：这种握法在向右紧急打方向盘时（第一把）比9点3点式少打30度左右，会造成安全隐患；还有方向盘回正时会造成回正不到位，一般会造成车辆左偏，所以这种握法是不可取的。 

2、单手握方向盘

很多司机，尤其是老司机，觉得自己驾驶技术不错了，就习惯单手扶方向盘，右手搭在扶手上，看似很舒服，其实这样更危险。单手握方向盘在需要紧急躲闪的时候，一只手不好快速大方向盘。并且，一手握方向盘的司机习惯将左手握在12点方向，这样就有一个潜在的危险，车辆在发生碰撞后，气囊弹出来手臂正好在气囊上方，手臂可能会受伤，而弹起来的手臂也可能砸在脸上造成二次伤害。 

3、反手握方向盘

反手握方向盘俗称掏轮，就是手握在方向盘内侧。这种方法更不正确了，遇到紧急情况时，手不能及时做出反映而容易出现交通事故，还有就是这样更容被方向盘打着让手臂受伤。 

4、握方向盘太紧

有的新手上路由于紧张握住方向盘的手过紧，导致手心出汗。而出汗后汗液留在方向盘上，再快速大方向盘时可能造成打滑的现象。这里要提醒大家，开车时不要过于紧张，要放轻松。 

5、搓方向盘

所谓的搓方向盘就是单手用手掌心搓方向盘，这种方法打方向盘比较快，通常在揉车时常见。但是缺点也很明显，手掌摩擦力不够，再出点汗啥的，容易脱手而造成安全隐患。

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