油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，有踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

     起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

     运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

     汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲破时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，在踩下油门踏板进行加速。

       汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

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